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Flota de levantamiento
Embarcaciones propias con los equipos de levantamiento instalados de forma permanente, para una movilización rápida y costes previsibles.
Buque de levantamiento de 14 m
MV Santa Monica
Una plataforma ligera y económica para levantamientos precisos en aguas someras (hasta 100 m) y estudios costeros. Diseñado para aguas costeras y mar abierto, puede navegar a cualquier puerto del golfo de Guinea, con 4 hidrógrafos y 4 tripulantes a bordo durante 4 a 5 días consecutivos.
Una plataforma retráctil de 3,5 × 2,3 m y un pórtico en A lo hacen ideal para muestreo oceanográfico y de testigos (0–20 m), sensores remolcados y apoyo al buceo fondeado. La sala de adquisición de 3,70 × 3,10 m acoge a 3 o 4 ingenieros con dos bancos de trabajo y racks de equipos.
El equipo está instalado permanentemente a bordo: movilización mínima, alquiler diario o contratos de larga duración, bajo consumo de combustible y aceite.
Especificaciones
| Eslora | 14 m |
|---|---|
| Manga | 4 m |
| Calado | 1.60 m |
| Desplazamiento | 18 t |
| Velocidad máx. | 10 kn |
| Velocidad mín. de arrastre | 3 kn |
| Motores | 2 × Sole Mitsubishi diesel, 69.9 kW @ 2500 rpm |
| Casco | Acero |
| Capacidad | 4 hidrógrafos + 4 tripulantes |
Aplicaciones típicas
- Preingeniería, batimetría antes/después del dragado y de canales
- Sísmica y descripción de alta resolución de estructuras existentes
- Levantamientos de ruta, pre y post tendido de tuberías y cables
- Control del punto de contacto, despliegue y calibración LBL, lanzamiento y recuperación de balizas
- Apoyo a la construcción y reparación de presas
- Arqueología, búsqueda de arena, defensa e investigación marina
Equipo a bordo
- Cabrestante eléctrico SCW-7, 300 m de cable
- Posicionamiento en superficie: RTK, DGPS, giro convencional y GPS
- En pértiga: multihaz, monohaz, SBP portátil, USBL
- Remolcados: magnetómetro, sonar lateral, perfilador de subfondo
Galería de fotos
Lancha hidrográfica rápida de 8,5 m
Immaculata Conceptio
Diseñada y construida a medida por Locatech, esta lancha de aluminio es una unidad de uso diario para trabajos costeros. Gracias a su velocidad opera hasta 30 millas náuticas de la costa, sola o desde buques y barcazas mayores en operaciones largas.
Cuenta con pozo central, pértiga de proa y pórtico en A para sensores remolcados; la cabina admite un rack informático y dos puestos. Construida con chapas y perfiles de aluminio estándar y transmisiones comunes, requiere un mantenimiento mínimo.
Disponible para fletamento diario o contratos de larga duración con precios flexibles.
Especificaciones
| Eslora total | 8.4 m |
|---|---|
| Calado máx. | 0.65 m |
| Desplazamiento | 2.9 t |
| Velocidad máx. | 22 kn |
| Velocidad mín. de arrastre | 4 kn |
| Motor | Yanmar 4LHA, 220 hp |
| Casco | Aluminium |
| Alcance | Hasta 30 MN de la costa |
Aplicaciones típicas
- Batimetría costera, portuaria y de canales
- Batimetría antes y después del dragado
- Levantamientos de preingeniería, pre y post tendido
- Control del punto de contacto, despliegue LBL, balizas
- Apoyo a presas
- Arqueología, búsqueda de arena, defensa e investigación marina
Equipo a bordo
- Posicionamiento en superficie: DGPS / RTK
- Giro: GPS / convencional
- En casco: multihaz, monohaz, transductor USBL
- En pértiga: sonar lateral, perfilador, posicionamiento submarino
- Remolcados: sonar lateral, magnetómetro, sparker y boomer
Galería de fotos
Embarcaciones costeras
Boalondo 1 & 2
Dos embarcaciones ligeras que complementan a Santa Monica e Immaculata Conceptio en ríos, estuarios y aguas muy someras.
Galería de fotos
Buques de terceros
Para proyectos de gran envergadura, Locatech Services recurre a medios navales de terceros, en los que moviliza sus propios equipos y personal de levantamiento.
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