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Flotte de levé
Des navires en propre avec leurs équipements de levé installés à demeure — pour une mobilisation rapide et des coûts maîtrisés.
Navire de levé de 14 m
MV Santa Monica
Une plateforme légère et économique pour des levés précis par petits fonds (jusqu'à 100 m) et des études côtières. Conçu pour le côtier comme pour la haute mer, il peut rallier tout port du golfe de Guinée, avec 4 hydrographes et 4 membres d'équipage à bord pendant 4 à 5 jours consécutifs.
Une plateforme escamotable de 3,5 × 2,3 m et un portique en A le rendent idéal pour les prélèvements océanographiques et carottages (0–20 m), les capteurs remorqués et l'appui aux plongeurs au mouillage. Le local d'acquisition de 3,70 × 3,10 m accueille 3 à 4 ingénieurs avec deux plans de travail et des baies d'équipement.
L'équipement est installé en permanence à bord : mobilisation minimale, location à la journée ou contrat longue durée, faible consommation de carburant et d'huile.
Caractéristiques
| Longueur | 14 m |
|---|---|
| Largeur | 4 m |
| Tirant d'eau | 1.60 m |
| Déplacement | 18 t |
| Vitesse max. | 10 kn |
| Vitesse min. de traîne | 3 kn |
| Moteurs | 2 × Sole Mitsubishi diesel, 69.9 kW @ 2500 rpm |
| Coque | Acier |
| Capacité | 4 hydrographes + 4 équipiers |
Applications types
- Pré-ingénierie, bathymétrie avant/après dragage et de chenaux
- Sismique et description haute résolution d'ouvrages existants
- Levés de tracé, pré-pose et post-pose de pipelines et câbles
- Suivi du point de contact, déploiement et calibration LBL, mise à l'eau et récupération de balises
- Appui à la construction et réparation de barrages
- Archéologie, recherche de sable, défense et recherche marine
Équipement à bord
- Treuil électrique polyvalent SCW-7, 300 m de câble
- Positionnement de surface : RTK, DGPS, gyro classique et GPS
- Sur perche : multifaisceaux, monofaisceau, SBP portable, USBL
- Remorqués : magnétomètre, sonar latéral, sondeur de sédiments
Galerie photos
Vedette hydrographique rapide de 8,5 m
Immaculata Conceptio
Conçue et construite sur mesure par Locatech, cette vedette en aluminium est une unité de levé journalière pour le côtier. Grâce à sa vitesse, elle opère jusqu'à 30 milles nautiques des côtes, seule ou depuis un navire ou une barge lors d'opérations longues.
Elle dispose d'un puits central, d'une perche d'étrave et d'un portique en A pour les capteurs remorqués ; la cabine reçoit une baie informatique et deux postes. Construite en tôles et profilés d'aluminium standard avec des transmissions courantes, elle demande un entretien minimal.
Disponible à l'affrètement journalier ou en contrat longue durée, avec une tarification souple.
Caractéristiques
| Longueur hors tout | 8.4 m |
|---|---|
| Tirant d'eau max. | 0.65 m |
| Déplacement | 2.9 t |
| Vitesse max. | 22 kn |
| Vitesse min. de traîne | 4 kn |
| Moteur | Yanmar 4LHA, 220 hp |
| Coque | Aluminium |
| Rayon d'action | Jusqu'à 30 M des côtes |
Applications types
- Bathymétrie côtière, portuaire et de chenaux
- Bathymétrie avant et après dragage
- Levés de pré-ingénierie, pré-pose et post-pose
- Suivi du point de contact, déploiement LBL, balises
- Appui aux barrages
- Archéologie, recherche de sable, défense et recherche marine
Équipement à bord
- Positionnement de surface : DGPS / RTK
- Gyro : GPS gyro / gyro classique
- Sur coque : multifaisceaux, monofaisceau, transducteur USBL
- Sur perche : sonar latéral, sondeur de sédiments, positionnement sous-marin
- Remorqués : sonar latéral, magnétomètre, sparker et boomer
Galerie photos
Embarcations de levé côtier
Boalondo 1 & 2
Deux embarcations légères qui complètent Santa Monica et Immaculata Conceptio pour les fleuves, estuaires et très petits fonds.
Galerie photos
Navires tiers
Pour les projets d'envergure, Locatech Services fait appel à des moyens navals tiers, sur lesquels elle mobilise ses propres équipements et équipes de levé.
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